Bewijsrechtelijke toelaatbaarheid van onderzoeksgegevens in aansprakelijkheidsprocedures

De maritieme praktijk is veranderd. Waar vroeger aanvaringen onderzocht en opgelost moesten worden met behulp van getuigenverklaringen is vandaag steeds meer reis- en scheepsinformatie digitaal beschikbaar. Ernstige ongevallen worden bovendien onderzocht door onafhankelijke onderzoeksinstanties zoals de OvV. In deze bijdrage wordt nagegaan in welke mate deze digitale gegevens en onderzoeksrapporten in civiele aansprakelijkheidsprocedures aangewend kunnen worden als bewijsmiddel.